纽约的垃圾处理 转帖
纽约作为国际化大都市,是一个名符其实的垃圾制造厂。据有关报道,纽约地区每天要产生数万吨的生活垃圾,仅皇后区和布鲁克林区每天就约有1.3万吨生活垃圾等待外运。光是从曼哈顿区运往新泽西州纽瓦克机场附近的发电厂做燃料的,每天就大约1700吨。倘若某一天大雪封路或由于其他什么原因无法处理市内垃圾,那么这座城市就不知脏臭到什么模样了。有一次垃圾工人罢工,差不多4-5天没有垃圾车上街,曼哈顿的路边垃圾堆积成山,购物袋、废纸满街都是,臭气弥漫于街头巷尾。
该市环卫当局为处理每天的垃圾伤透了脑筋,据说每吨垃圾的处理费用达54-65美元,还不包括垃圾运输费。说起来曼哈顿真够自私的,本岛的垃圾不在岛内处理,,而是要远送到新泽西甚至弗吉尼亚去消化,每天通过桥梁或隧道往外运送垃圾的大卡车就达一千多辆。
在美国,什么时候出垃圾、哪天出什么垃圾都有固定的时间和严格的要求。无论是城里还是郊区,美国人家的前院或后院或厨房里,大都有3个垃圾桶,桶内套上不同颜色的大塑料袋,为,的是在日常生活中随手就把垃圾分成3类:一个装玻璃瓶、塑料桶、易拉罐等可回收废品;一个装废旧报纸、废纸箱等纸制废品;另一个则装完全没有使用价值的生活垃圾。装这些废品、垃圾的大塑料袋也有区别:可回收的废品使用的是天蓝色半透明或白色透明的塑料袋,这种袋子的好处是一眼便可看见里面装的是什么;处理生活垃圾的塑料袋是黑色的,结实程度明显强于前者。这几种塑料袋都有尺寸、厚度之别,根据所装物品的重量使用不同厚度的塑料袋(包装箱上就写着可承受多少磅)。生活中免不了有一些需要特殊处理的废品和垃圾,如旧冰箱、废电视、大床垫、破沙发等,这些体积大的废品,需要事先通知环卫部门,以便做出特殊安排。环卫当局还规定:处理旧冰箱时,必须把冰箱的门拆掉,为的是防止留下危险的隐患。据传曾经有一个幼童,躲进一个旧冰箱里捉迷藏,不曾想进去后就再也没打开,也没人知道,结果被活活地闷死在里边了。从此,美国有关当局定下了处理旧冰箱时拆掉冰箱门这个规矩。废电视机扔掉前也要求把电插头剪掉。
纽约人早已养成了分类处理垃圾的习惯,大家都能自觉地在处理垃圾之前就按规定把它们分类。按规定,处理垃圾的前一天下午4:00以后才能把垃圾送到户外,集中堆放在门前固定的位置。处理垃圾的日子,倘若前一天傍晚或次日清早到街上走走,会看到满街都是待处理的垃圾和废品,有序地堆放在街边紧靠马路牙子的地方(绝不允许超出马路牙子),较大的公寓楼前,有时堆得像小山一样。为不使处理垃圾过于集中,每条街道的两边都分别安排不同的日子,今天是路的这一边,明天是路的另一边;有时是黑色,有时是天蓝色或白色,有时是整捆的报纸、纸箱、这是因为每天处理垃圾的内容不同。这样有计划地安排处理垃圾的时间,既可使垃圾处理分流,不至于积压;又可使垃圾的数量每天相对稳定,同时也比较容易调度车辆。
随着秋天的到来,公园里、马路边的树叶渐渐变了颜色,变得五彩缤纷,把眼前的世界装扮得煞是好看。然而,无论多美的树叶,总是要落的,处理这些落叶是一件艰难的工作。环卫部门规定,这些树叶只能当垃圾处理,不能烧。每到这个季节,大街小巷到处是随风刮起的叶片。商家为此专门制作了超大容量的塑料袋,处理那些体积大却没有多少分量的树叶,这再合适不过了。
松树是西方人过圣诞节所不可或缺的,几乎家家户户都要摆上一棵,并将环境点缀得色彩纷呈,每年为此不知要砍掉多少棵大大小小的松树;而当圣诞节一过,这些圣诞树就再也没什么用了。每到此时,环卫局就会专门发出一个通知,限某日至某’日把这些松树用绳子捆好,或用塑料布包好,送到门前的街边,环卫部门派专车清理这些松树。
在纽约旧报纸不能卖钱,甚至还要收处理费。但是其他废品还是可以卖的,比如说易拉罐、塑料桶、玻璃瓶之类,有的上面清楚地印着“5美分”字样,意思是说退瓶(罐)费为5美分。甚至一些商场出售大瓶可乐时就先行加收了10美分的退瓶钱。较大的超级市场或自选商场,都有这类废品的收购服务。人们把可回收的玻璃瓶、易拉罐送进一台机器的投物口,只听里面一阵粉碎声,投进去的东西瞬间全部变成了粉末。这是为了节省空间。随之计数器就会自动记下你投进去的数量,终了打出一张小纸条,上面显示金额总数。拿着这张有金额数的纸条,就可以在商场内代币购物,或换取现金。当然,也不是所有的瓶瓶罐罐都能回收,如果不是规定范围内的,机器会“吐”出来,自然也就不会记数付钱。就因为这些东西可以换钱,给处理垃圾带来了许多麻烦:一些无家可归的流浪汉,提着一个个大口袋,在废品箱里、垃圾堆边到处翻腾,好好的垃圾袋被他们一个个挑破,为的是取出里面的易拉罐什么的,把堆得整整齐齐的垃圾堆翻得乱七八槽。
专门处理垃圾的大垃圾车真是个庞然大物,如同一辆坦克或装甲车,马力之大,车身之坚固,令人叹为观止。一个个大沙发、大床垫、大冰箱、旧家具、废机器,甚至理发用的铁质转椅等,再坚硬的东西也会被它压得扁扁的,然后推进封闭的车箱内。似有无坚不摧的神力。这些车往往都是清早开始走街串巷,根据日常的垃圾数量,各负责一段街区。它们各自分别处理不同的垃圾,顺着路的一侧,随走随收。后面来的一辆车再处理另外一种垃圾,分工相当明确。有时车辆实在调度不过来,或是当日垃圾太多,或者由于其他什么原因没能按时运走应该处理的垃圾,那就只好等下一个垃圾处理日再干了。遇到这种情况,送出去的垃圾可继续放在外面,不必收进屋来,因为这是环卫部门的原因,不属居民的责任。
环卫局的这些管理措施,美国人一般都比较配合。如果有人不按规定操作,即使垃圾堆到了门外,垃圾工人也不会给你装上垃圾车。不仅如此,而且当天或次日还会毫不客气地寄给你一张价格不菲的罚单,严重者要被罚二百多美元。
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